Правила безопасной перевозки стали

Перевозка стали и прочих металлов и изделий из них сопряжена с высоким риском механических повреждений и окисления материала под воздействием атмосферных осадков и высокой влажности. Подобные факторы приводят к деформации металла и появлению ржавчины даже после обработки, что затрудняет его последующее использование. Сталь имеет очень высокую объёмную плотность, и поэтому один её кубометр весит более 7800 кг. Всё это затрудняет её транспортировку. В частности, даже небольшие партии стали, занимающие далеко не весь объём кузова, приходится перевозить грузовиками.

Виды стальных грузов

Сталь применяется в различных отраслях промышленности, прежде всего при изготовлении стальных конструкций, а также в машиностроении и производстве инструментов. Всё это вызывает необходимость транспортировки как металлопроката, так и готовых изделий. Сталь может перевозиться в различных формах. К наиболее распространённым вариантам относятся:

• рулоны;
• листы;
• арматура;
• заготовки;
• трубы;
• уголки;
• полусферы.

Что следует учитывать при перевозке стали

Перевозка стали — это не просто транспортировка материалов из пункта А в пункт Б. При её осуществлении необходимо соблюдать следующие процедуры и требования:

• подготовка проекта и графика перевозок;
• расчёт оптимального маршрута и анализ рисков;
• выбор подходящего транспорта с учётом габаритов груза;
• организация погрузочно-разгрузочных работ с соблюдением всех необходимых мер безопасности;
• комплексная обработка груза на складах;
• таможенное сопровождение и облегчение прохождения соответствующих процедур;
• контроль сохранности и местоположения груза с применением навигационных систем.

Как обеспечить сохранность груза

Перевозка стали сопряжена с множеством потенциальных проблем. Поэтому для обеспечения безопасной транспортировки стали автотранспортом следует учитывать следующие факторы:

Вид перевозимой стали. Основными факторами, определяющим способ транспортировки и крепления груза, является вид и форма стали. Здесь нет универсального способа крепления, поскольку фиксация такого металлопроката, как листовая сталь, требует иного подхода, чем фиксация арматуры или труб. Вес груза также играет большую роль, поскольку различные вида транспорта имеют особые ограничения по грузоподъёмности.

Оптимальный маршрут. Грамотное построение маршрута является важным фактором успеха перевозки металлопродукции. В ходе него важно избежать потенциальных опасностей. В частности, это предполагает выбор безопасного маршрута к месту назначения, объезд недоступных для большегрузных автомобилей участков и учёт действующих нормативно-правовыми актов.

Наличие необходимого оборудования и средств защиты. Помимо выбора правильного способа и маршрута перевозки, не менее важно обеспечить наличие всех необходимых средств защиты и оборудования при погрузке, разгрузке и транспортировке. Для предотвращения смещения груза следует использовать соответствующее его весу крепление. Так, например, рулонная сталь перевозится в прицепах со специальными желобами и крепится ремнями. Стальные листы также обвязываются ремнями и крепятся к транспортному средству. При этом они должны быть сверху донизу проложены картоном или брусками и покрыты полиэтиленовой плёнкой с целью защиты от осадков, колебаний температуры и влаги.

Обратитесь за помощью к профессионалам

Специализирующиеся на перевозке стали компании всегда готовы помочь клиентам транспортировать изделия внутри страны или за рубеж. В их штат обычно входят экспедиторы и логисты, избавляющие вас от необходимости самостоятельно просчитывать маршрут и планировать погрузочно-разгрузочные работы. Кроме того, они обеспечат все необходимые меры безопасности и располагают нужным оборудованием для перевозки различных типов стальных грузов.